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O início das obras do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte trará mudanças para a dinâmica cultural de Campinas. Com a cessão de parte da Estação Cultura pelo Governo Federal ao Estado de São Paulo para a implantação da linha ferroviária que ligará a cidade à capital paulista, os cerca de 80 coletivos e eventos que ocupam o local serão redistribuídos para outros pontos do município.
Ocupação parcial da Estação Cultura
Prédio pertencente à União e utilizado pela Prefeitura desde 2002, a Estação Cultura não será totalmente ocupada pelas obras. O projeto do TIC abrangerá parte do complexo, enquanto a área remanescente, a partir do saguão, continuará sob responsabilidade da Secretaria de Cultura e Turismo para o uso dos grupos artísticos.
Cronograma de transição gradual
A ocupação do espaço pela concessionária TIC Trens ocorrerá de forma escalonada até o fim de 2026, para permitir a realização dos eventos já agendados:
14 de setembro: Início da instalação do canteiro de obras e do fechamento de segurança.
Até 15 de outubro: Retirada das equipes da Secretaria de Cultura que ocupam salas administrativas no local.
19 de outubro: Entrada oficial da concessionária TIC Trens na área delimitada.
Até o fim de novembro: Acesso mantido à plataforma para realização das atividades programadas.
A partir de 1º de dezembro: A concessionária passa a ocupar cerca de metade da plataforma (na área dos fundos, em direção ao Ceprocamp). O trecho restante da plataforma seguirá disponível para eventos até 31 de dezembro de 2026.
Novos espaços a partir de 2027
A partir de 2 de janeiro de 2027, as atividades dos coletivos passam a ser divididas entre o espaço remanescente da própria Estação Cultura e uma rede de outros equipamentos públicos:
Espaço Arte e Movimento (antigo Clube Cultura) – Av. Anchieta;
Teatro Bento Quirino – Rua Luzitana;
CIS Guanabara – Rua Mário Siqueira, Botafogo;
Casa do Hip Hop e Sala Toninhos – Rua Francisco Teodoro, Centro.
Para eventos de médio e grande porte, a programação será direcionada para o CIS Guanabara e para o Prédio do Relógio, no Centro.
Articulação dos grupos
O plano de transição e a redistribuição dos locais foram apresentados aos representantes dos coletivos em reunião realizada no Paço Municipal. O processo envolve a Secretaria de Cultura e Turismo em conjunto com as secretarias de Desenvolvimento Econômico, Educação e Serviços Públicos, além da Unicamp.
"O projeto do trem é muito bem-vindo a Campinas e representa uma oportunidade importante para o desenvolvimento do turismo, da economia criativa e da circulação de pessoas pela cidade. Ao mesmo tempo, nosso compromisso é garantir que esse avanço aconteça preservando a produção cultural que já existe na cidade. Para isso, mantemos um diálogo constante com a concessionária TIC Trens, buscando construir uma transição escalonada, com respeito aos processos e, principalmente, garantindo a continuidade das atividades culturais e dos eventos já programados", defende a secretária de Cultura e Turismo de Campinas, Alexandra Caprioli.
Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte
O Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte será o primeiro trem de média velocidade do Brasil, com velocidade de até 140 km/h, capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem e tempo estimado de 64 minutos no trajeto de 101 km entre São Paulo e Campinas. Segundo o edital de concessão, o serviço contará com assentos marcados, além de espaços para bagagens e bicicletas. A operação está prevista para 2031.
O serviço expresso faz parte do Projeto TIC Eixo Norte, que também contempla o Trem Intermetropolitano (TIM), serviço parador com início previsto para 2029. O TIM fará a ligação entre Jundiaí e Campinas, em um trajeto de 44 km, com tempo estimado de cerca de 33 minutos e paradas nos municípios de Louveira, Vinhedo e Valinhos. O projeto inclui ainda a modernização da Linha 7-Rubi, que atualmente opera entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí e é a base operacional dos três serviços que integram o Projeto TIC Eixo Norte.
Com a implantação do TIC Eixo Norte, entre Campinas e São Paulo, a estimativa é reduzir o tempo de deslocamento entre as cidades, especialmente no horário de pico, e oferecer uma alternativa para a população que se desloca diariamente entre as duas regiões. O Trem Intermetropolitano (TIM) amplia essa conexão ao atender outros municípios do eixo, fortalecendo a oferta de transporte sobre trilhos na região.
Além da melhoria na mobilidade, o projeto também impulsiona o desenvolvimento regional, com impactos diretos na geração de empregos e na dinamização econômica das cidades atendidas. Estima-se que o projeto TIC Eixo Norte beneficiará diretamente 11 municípios e cerca de 672 mil passageiros por dia, consolidando um novo eixo de desenvolvimento e integração regional entre a capital e o interior paulista.
